Бесплатная замена
дисковых тормозных колодок и дисков
в Оренбурге!

От состояния колодок зависит эффективность торможения, и, следовательно, безопасность в поездках. Поэтому их необходимо периодически проверять самостоятельно или в автосервисе. Первое на что следует обращать внимание — это на остаточный ресурс фрикционной накладки. Ее толщина должна быть не менее 2 мм, для некоторых автомобилей до 1,5 мм. Если ее стенки сильно истончены эффективность торможения снижается в несколько раз, а тормозные диски подвергаются более агрессивному воздействию и выходят из строя быстрее отведенного срока.

Как правило, замена тормозных колодок осуществляется попарно, чтобы обеспечить дальнейший равномерный износ и одинаковую эффективность торможения по осям. По передней оси колодки меняют каждые 30–60 тыс. км, по задней — реже в 2 раза, поскольку на заднюю ось оказываются меньшие нагрузки.

Средняя величина допустимого износа не более 1.5 мм. 2-3 мм свидетельствуют о предельном износе.

Выполнить замену тормозных колодок иномарок Фольксваген, Ауди, Шкода, Вольво, Тойота самостоятельно крайне сложно, а без соответствующего оборудования и инструментов почти невозможно. Даже если у вас будет пошаговая инструкция «от знатоков», заменить на машине своими руками передние или задние колодки не получится.

Поэтому доверять эту сложную операцию стоит только мастерам, имеющим соответствующее оборудование и инструмент, например, сотрудникам «Эвис-Моторс». Наши специалисты постоянно повышают уровень квалификации, в работе используют инновационные инструменты и качественные комплектующие от надежных поставщиков. Поэтому вы можете не сомневаться в том, что слесарный ремонт будет выполнен грамотно даже в условиях ограниченного времени. Мастера отлично разбираются в конструктивных особенностях тормозной системы Audi, Datsun, Ford, Honda, Nissan, Skoda, Toyota, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Suzuki и многих других автомобилей.

Рекомендуется проверять состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании автомобиля. Обычно, замена колодок необходима примерно каждые 30 000 - 50 000 километров, однако это может варьироваться в зависимости от интенсивности эксплуатации и стиля вождения.

Одним из признаков износа колодок или дисков является биение в руле и педали газа. Чтобы определить причину неисправности, обратитесь к специалистам нашей СТО.

Да, действует правило попарной замены дисков на одной оси.